Mitä sinun on tiedettävä kompressorien voiteluun

Kompressorit ovat olennainen osa melkein jokaista tuotantolaitosta. Näitä laitteita kutsutaan yleisesti minkä tahansa ilma- tai kaasujärjestelmän sydämeksi, ja ne vaativat erityistä huomiota, erityisesti niiden voitelua. Ymmärtääksesi voitelun tärkeän roolin kompressoreissa, sinun on ensin ymmärrettävä niiden toiminta sekä järjestelmän vaikutukset voiteluaineeseen, mikä voiteluaine valitaan ja mitä öljyanalyysitestejä tulisi tehdä.

● Kompressorityypit ja toiminnot
Saatavilla on monia erilaisia ​​kompressorityyppejä, mutta niiden ensisijainen rooli on lähes aina sama. Kompressorit on suunniteltu tehostamaan kaasun painetta vähentämällä sen kokonaistilavuutta. Yksinkertaistettuna kompressoria voidaan ajatella kaasumaisena pumpuna. Toiminnot ovat periaatteessa samat, sillä suurin ero on, että kompressori vähentää tilavuutta ja siirtää kaasua järjestelmän läpi, kun taas pumppu yksinkertaisesti paineistaa ja kuljettaa nestettä järjestelmän läpi.
Kompressorit voidaan jakaa kahteen yleiseen luokkaan: syrjäytyskompressorit ja dynaamiset. Pyörivä-, kalvo- ja mäntäkompressorit kuuluvat syrjäytysluokituksen piiriin. Pyörivät kompressorit toimivat pakottamalla kaasuja pienempiin tiloihin ruuvien, keilojen tai siipien kautta, kun taas kalvokompressorit puristavat kaasua kalvon liikkeen kautta. Mäntäkompressorit puristavat kaasua kampiakselin käyttämän männän tai mäntien sarjan kautta.
Keskipako-, sekavirtaus- ja aksiaalikompressorit kuuluvat dynaamiseen kategoriaan. Keskipakokompressori toimii puristamalla kaasua pyörivän kiekon avulla muodostetussa kotelossa. Sekavirtauskompressori toimii samalla tavalla kuin keskipakokompressori, mutta se käyttää virtausta aksiaalisesti eikä radiaalisesti. Aksiaalikompressorit luovat puristuksen useiden kantosiippien läpi.

● Vaikutukset voiteluaineisiin
Ennen kompressorin voiteluaineen valintaa yksi tärkeimmistä huomioon otetuista tekijöistä on rasitus, jolle voiteluaine voi altistua käytön aikana. Tyypillisesti kompressorien voiteluaineen stressitekijöitä ovat kosteus, äärimmäinen lämpö, ​​painekaasu ja ilma, metallihiukkaset, kaasun liukoisuus ja kuumat purkauspinnat.
Muista, että kun kaasua puristetaan, sillä voi olla haitallisia vaikutuksia voiteluaineeseen ja seurauksena voi olla huomattava viskositeetin lasku sekä haihtuminen, hapettuminen, hiilen kerrostuminen ja kosteuden kerääntymisestä johtuva kondensaatio.
Kun olet tietoinen tärkeimmistä voiteluaineeseen liittyvistä huolenaiheista, voit käyttää näitä tietoja rajataksesi täydellisen kompressorin voiteluaineen valintaa. Voimakkaan voiteluaineen ominaisuuksiin kuuluisivat hyvä hapettumiskestävyys, kulumista estävät ja korroosiota estävät lisäaineet sekä demulsoituvuusominaisuudet. Synteettiset perusmassat voivat myös toimia paremmin laajemmilla lämpötila-alueilla.

● Voiteluaineen valinta
Oikean voiteluaineen varmistaminen on ratkaisevan tärkeää kompressorin kunnon kannalta. Ensimmäinen vaihe on viitata alkuperäisen laitevalmistajan (OEM) suosituksiin. Kompressorin voiteluaineen viskositeetit ja voideltavat sisäiset komponentit voivat vaihdella suuresti kompressorin tyypin mukaan. Valmistajan ehdotukset voivat tarjota hyvän lähtökohdan.
Seuraavaksi harkitse puristettavaa kaasua, koska se voi vaikuttaa merkittävästi voiteluaineeseen. Ilman puristus voi aiheuttaa ongelmia kohonneiden voiteluaineen lämpötilojen kanssa. Hiilivetykaasut pyrkivät liuottamaan voiteluaineita ja alentavat vähitellen viskositeettia.
Kemiallisesti inertit kaasut, kuten hiilidioksidi ja ammoniakki, voivat reagoida voiteluaineen kanssa ja alentaa viskositeettia sekä muodostaa saippuoita järjestelmään. Kemiallisesti aktiiviset kaasut, kuten happi, kloori, rikkidioksidi ja rikkivety, voivat muodostaa tahmeita kerrostumia tai tulla erittäin syövyttäviä, kun voiteluaineessa on liikaa kosteutta.
Sinun tulee myös ottaa huomioon ympäristö, jolle kompressorin voiteluaine altistuu. Tämä voi sisältää ympäristön lämpötilan, käyttölämpötilan, ympäröivät ilman epäpuhtaudet, onko kompressori sisällä ja peitetty vai ulkona ja alttiina huonolle säälle, sekä teollisuuden, jolla sitä käytetään.
Kompressoreissa käytetään usein synteettisiä voiteluaineita OEM:n suositusten mukaisesti. Laitevalmistajat vaativat usein heidän merkkiensä voiteluaineiden käyttöä takuun ehdoksi. Näissä tapauksissa sinun kannattaa odottaa, kunnes takuuaika on kulunut umpeen ennen kuin voit vaihtaa voiteluainetta.
Jos sovelluksessasi käytetään tällä hetkellä mineraalipohjaista voiteluainetta, synteettiseen voiteluaineeseen vaihtaminen on perusteltua, koska se tulee usein kalliimmaksi. Tietenkin, jos öljyanalyysiraportit osoittavat erityisiä huolenaiheita, synteettinen voiteluaine voi olla hyvä vaihtoehto. Varmista kuitenkin, ettet käsittele vain ongelman oireita, vaan pikemminkin ratkaiset järjestelmän perimmäisiä syitä.
Mitkä synteettiset voiteluaineet ovat järkevimpiä kompressorisovelluksessa? Tyypillisesti käytetään polyalkyleeniglykoleja (PAG), polyalfaolefiineja (POA), joitain diestereitä ja polyolestereja. Kumpi näistä synteettisistä valitaan riippuu voiteluaineesta, josta olet vaihtamassa, sekä käyttötarkoituksesta.
Hapettumisenkestävyyden ja pitkän käyttöiän ansiosta polyalfaolefiinit sopivat yleensä mineraaliöljyjen korvaamiseen. Veteen liukenemattomat polyalkyleeniglykolit tarjoavat hyvän liukoisuuden ja auttavat pitämään kompressorit puhtaina. Joillakin estereillä on jopa parempi liukoisuus kuin PAG:illa, mutta ne voivat kamppailla järjestelmän liiallisen kosteuden kanssa.

Esimerkki öljyanalyysin testitauluista ja keskipakokompressoreiden hälytysrajoista.

● Öljyanalyysitestit
Öljynäytteelle voidaan tehdä useita testejä, joten on ehdottomasti oltava kriittinen valittaessa näitä testejä ja näytteenottotiheyttä. Testauksen tulee kattaa kolme ensisijaista öljyanalyysiluokkaa: voiteluaineen nesteominaisuudet, epäpuhtauksien esiintyminen voitelujärjestelmässä ja koneen mahdolliset kulumisjäämät.
Kompressorin tyypistä riippuen testiliuskeessa voi olla pieniä muutoksia, mutta yleensä on tavallista nähdä viskositeetti, alkuaineanalyysi, Fourier-muunnos infrapunaspektroskopia (FTIR), happoluku, lakkapotentiaali, pyörivän paineastian hapetustesti (RPVOT). ) ja voiteluaineen nesteominaisuuksien arvioimiseen suositellut demulsoituvuustestit.
Kompressoreiden nesteen epäpuhtaustestit sisältävät todennäköisesti ulkonäkö-, FTIR- ja alkuaineanalyysin, kun taas ainoa rutiinitesti kulumisjäämien kannalta olisi alkuaineanalyysi. Yllä on esimerkki öljyanalyysin testitauluista ja keskipakokompressoreiden hälytysrajoista.
Koska tietyt testit voivat arvioida useita huolenaiheita, jotkin niistä näkyvät eri luokissa. Esimerkiksi alkuaineanalyysi voi havaita lisäaineiden ehtymisnopeuksia nesteen ominaisuuksien näkökulmasta, kun taas komponenttien fragmentit kulumisroska-analyysistä tai FTIR:stä voivat tunnistaa hapettumisen tai kosteuden nesteen epäpuhtaudeksi.
Laboratorio asettaa hälytysrajat usein oletusarvoiksi, ja useimmat kasvit eivät koskaan kyseenalaista niiden ansioita. Sinun tulee tarkistaa ja varmistaa, että nämä rajat on määritetty vastaamaan luotettavuustavoitteitasi. Kun kehität ohjelmaa, saatat haluta jopa harkita rajojen muuttamista. Usein hälytysrajat alkavat hieman korkealta ja muuttuvat ajan myötä aggressiivisempien puhtaustavoitteiden, suodatuksen ja kontaminaatiovalvonnan vuoksi.

● Kompressorin voitelun ymmärtäminen
Voitelunsa suhteen kompressorit voivat vaikuttaa melko monimutkaisilta. Mitä paremmin sinä ja tiimisi ymmärrät kompressorin toiminnan, järjestelmän vaikutukset voiteluaineeseen, mikä voiteluaine tulee valita ja mitkä öljyanalyysitestit tulee tehdä, sitä paremmat mahdollisuudet on ylläpitää ja parantaa laitteesi kuntoa.